La gamme ERDE EXPERT (LC BOIS, LC ACIER et LC PRO) est aussi bien adaptée aux particuliers et aux professionnels. Sa résistance aux charges est importante, grâce sa conception qui allie charge utile optimale et construction renforcée.
Remorque ERDE EXPERT LC 251 PRO GALVA
1,195.00€
| DIMENSIONS | 251 x 135 x 45 cm utile, 365 x 187 cm hors tout, Hauteur de chargement à 52 cm du sol, Roues en 155/70 x 13 “ |
|---|---|
| POIDS | PTAC 500 kg, 1 essieu de 750 kg, Poids à vide 176 kg |
| CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES | 4 anneaux arrimage intérieur, 4 ridelles démontables, Caisse basculante, Châssis mécano soudé à chaud, Crochets arrimage intérieur, Main courante tubulaire renforcée, Plancher marine antidérapant, Ridelles avant et arrière ouvrables, Traverses de renfort sous châssis en tube carré 45 mm |
| OPTIONS | Antivol, Bâche haute, Bâche plate, Barres porte-tout, Bloque roue moto, Coffre de rangement, Filet, Hayon de chargement, Paire de béquille, Rampes de chargement, Rehausses grillagées, Sangles, Support roue de secours |
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Type de remorque Plateau
Type Roues extérieures
Fabricant Lider
Longueur (cm) 304
Largeur (cm) 171
Hauteur (cm) 10
Poids total en charge PTAC (kg) 750
Charge utile (kg) Selon PTAC
Poids à Vide (kg) 295
Essieu Simple
Capacité de l’essieu (kg) 750
Freiné Oui
Flèche Forme « V »
Caisse basculante Oui
Fond de remorque Bois traité
Pneumatiques 155/70 R 13
Remorque 2 ESSIEUX UNITRAILER GARDEN TRAILER 264/2 KIPP
À quoi faut-il faire attention avec le modèle Garden Trailer 264/2 KIPP ?
- très grande surface de transport, ce qui facilite le transport de marchandises volumineuses
- structure résistante à la corrosion
- résistance supérieure à la moyenne avec des poutres de support supplémentaires sous le lit du camion
- Les feux de gabarit, plus importants en marche arrière
- ailes résistantes à la corrosion et très robustes
- Feux arrière protégés contre les dommages
- la possibilité de placer la remorque sur le porte arrière [pour s’assurer que la remorque prend peu de place]
- les roues de ce modèle sont positionnées sur les côtés de la plate-forme de transport, ce qui est une solution très pratique lors de la conduite à vide
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